"ไครสเลอร์ PT Cruiser": ภาพรวมและอุปกรณ์

"ไครสเลอร์ PT Cruiser" เป็นรถขนาดกะทัดรัด,ทำใน retrostyle ซึ่งปรากฏใน 2000 ในเนื้อความของ hatchback ในปีพ. ศ. 2548 พวกเขาเริ่มผลิตรถเอสยูวีมากขึ้น รถคันนี้ได้รับความนิยมอย่างมาก สำหรับรอบการผลิตทั้งหมดประมาณ 1.35 ล้านเล่ม

ออกแบบ

จุดเด่นหลักของรถยนต์ "ไครสเลอร์ PT Cruiser"- นี่คือลักษณะเดิมของเขา ประการแรกรถทำในกระเป๋าเป้สะพายหลังนั่นคือมีหลังคาลาดซึ่งไหลผ่านลำตัวได้อย่างราบรื่น ประการที่สองโมเดลนั้นยากที่จะจำแนกว่าชื่อนี้ถูกเพิ่มเป็นคำย่อ "RT" ซึ่งแปลว่า "การขนส่งส่วนบุคคล"

หลังคาลาดและปีกยื่นไม่ได้คุณลักษณะการออกแบบเฉพาะที่ดึงดูดความสนใจ ภาพนี้ได้รับการเสริมด้วยตะแกรงหม้อน้ำที่มีสล็อตแนวนอนการปั้นโครเมียมแผ่นดิสก์และฟักไข่ถังเชื้อเพลิงสปอยเลอร์ที่ด้านหลัง

ควรสังเกตว่ารุ่นที่ผลิตหลังจากปี 2005 ดูมีพลวัตมากยิ่งขึ้นแม้กระปรี้กระเปร่า เห็นได้ชัดว่าเส้นด้านกันชนได้รับการปัดเศษและเปลี่ยนเลนส์ด้านหลัง ตอนนี้ไฟหน้าพอดีกับภาพที่กลมกลืนกันมากขึ้น - นักออกแบบด้านล่างของพวกเขาตัดสินใจที่จะใส่ในรูปทรงหยัก

ห้องโถง

"ไครสเลอร์ PT Cruiser" มีการตกแต่งภายในที่เป็นต้นฉบับและน่าสนใจ ออกแบบมาไม่น้อยกว่าการออกแบบภายนอก

ควรสังเกตว่าปุ่มควบคุมคอนโซลกลาง คันโยกเปลี่ยนเป็นชุบโครเมี่ยมและยังมีนาฬิกาซึ่งค่อนข้างผิดปกติ คอนโซลที่ติดตั้งที่ใส่บุหรี่ 2 ชิ้นติดตั้งอยู่ตรงกลางเป็นแบบสมมาตรและนี่ไม่ใช่เหตุบังเอิญ ผู้เชี่ยวชาญตัดสินใจว่าแผงดังกล่าวจะช่วยในการปรับตัวให้เข้ากับการจราจรด้านขวาได้เร็วขึ้นเนื่องจากอาจมีการจัดตำแหน่งพวงมาลัยไปทางด้านขวาหากจำเป็น โดยวิธีการที่มันเป็นอุปกรณ์ที่มีผู้สนับสนุนไฮดรอลิ

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับแถวหลังที่นั่ง หลังของเขาพับเก็บ ดังนั้นหากจำเป็นโซฟาด้านหลังสามารถเปลี่ยนได้เพื่อให้พื้นที่สัมภาระมีขนาดใหญ่ขึ้นหลายครั้ง (1800 ลิตร) ในรถยนต์ส่วน "โควต้า" ของช่องนี้คือ 620 ลิตร แน่นอนว่ารถเอสยูวีมีขนาดเล็กมาก - เพียง 210 ลิตร

โดยวิธีการในห้องโดยสารที่มีจำนวนมากของกล่องที่แตกต่างกัน,ซอก, ชั้นวางและกระเป๋า ดังนั้นสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ สามารถถูกย่อยสลายลงไปได้ สิ่งที่เกี่ยวกับความสะดวกสบายแม้ว่าสาม 12 โวลต์ซ็อกเก็ตอยู่ในห้องโดยสารของรุ่นนี้!

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ภายใต้ประทุนของรถยนต์ "ครุยเซอร์ไครสเลอร์ PT"เดิมทีติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรขนาด 116 แรงม้า มีตัวเลือกที่ทรงพลังกว่า 143 ลิตรและ 2.6 ลิตร แต่ละรุ่นมี "กลศาสตร์" (5 ความเร็ว) และ "อัตโนมัติ" (4 ขั้นตอน) รุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรไม่สามารถอวดของแบบไดนามิกที่ดี แต่เครื่องยนต์ 143 แรงม้าทำให้มันเป็นไปได้สำหรับรถคันนี้ค่อนข้างหนักเพื่อเร่งถึง 100 กม. / ในเวลาเพียง 10 วินาที ความเร็วสูงสุดถึง 195 กม. / ชม.

และสำหรับผู้ซื้อในยุโรปยังคงมีอยู่"ไครสเลอร์ PT Cruiser" 2.2 ลิตรเทอร์โบดีเซลหน่วยสำหรับ 122 แรงม้า ความเร็วสูงสุดคือ 183 กม. / ชม. และเพิ่มขึ้นเป็น "ร้อย" ใน 12 วินาที

ไม่กี่ปีหลังจากเริ่มผลิตแสงออกมาเป็นสิ่งแปลกใหม่ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นที่รู้จักว่าเป็นแบบอย่างที่มีคำนำหน้า "Turbo" เครื่องนี้ถูกนำเสนอด้วยเครื่องยนต์ขนาด 218 แรงม้าขนาด 2.4 ลิตร รุ่นนี้โตไม่เพียง แต่เครื่องยนต์เทอร์โบเท่านั้น แต่ยังมีไดรฟ์ขนาด 17 นิ้วและแพคเกจ CPOS อีกด้วย

อุปกรณ์

"ไครสเลอร์ PT Cruiser" รูปถ่ายที่มีให้ข้างต้นได้รับการเสนอใน 4 ระดับตัดที่แตกต่างกัน ฐานเป็นของหลักสูตรที่เรียกว่า "ฐาน" รุ่นนี้มีอุปกรณ์เครื่องปรับอากาศเครื่องวัดความเร็วรอบพวงมาลัยพวงมาลัย 2 ช่วงเครื่องเล่นซีดีที่นั่งพับเก็บได้สองถุงลมนิรภัยแผ่นเหล็กและหน้าต่างด้านหลังติดตั้งเครื่องทำความสะอาดและเครื่องทำความร้อน ไม่ใช่ชุดที่ไม่ดี แม้แต่คอลัมน์พวงมาลัยกล้องโทรทรรศน์ก็อยู่ในรายชื่ออุปกรณ์

การรวมกลุ่มที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นสามารถโม้ได้การปรากฏตัวของล็อคกลาง, ปลุก, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ได้, Air-bag, รางหลังคา, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ที่นั่งปรับได้มีการระบายอากาศและเครื่องทำความร้อน และเครื่องปรับอากาศในชุดที่มีราคาแพงกว่ามีเครื่องฟอกอากาศในตัว

ในการกำหนดค่าสูงสุดของ จำกัด นี้รถตอนนี้คุณสามารถซื้อประมาณ 300-350000 รูเบิล ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 141 แรงม้าขนาด 2 ลิตรและมีขนาดเล็กวิ่งข้ามรัสเซีย (น้อยกว่า 80,000 กิโลเมตร) ในรถคันนี้มีทุกสิ่งทุกอย่างคือล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมอัลลอย ASR (ระบบควบคุมการฉุด) เตือนภัยด้วยการเริ่มต้นระบบอัตโนมัติและแม้กระทั่งการปรับความเอียงของไฟหน้า

"เรียกเก็บเงิน" เวอร์ชัน

เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตความสนใจส่วนบุคคลและ"ครุยเซอร์ PT ไครสเลอร์" เครื่องยนต์สี่สูบขนาด 2.4 ลิตรเป็นเครื่องยนต์หลัก มี แต่สองทางเลือกคือ "ม้า" 215 และ 230 "ตามลำดับ แต่ด้วยมอเตอร์แต่ละคันความเร็วสูงสุดของรถอยู่ที่ 201 กม. / ชม. (มีข้อ จำกัด )

รุ่นนี้เป็นที่รู้กันดีว่ามีคำนำหน้า GT นอกเหนือจากเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากขึ้นแล้วยังมีอุปกรณ์ที่ค่อนข้างดี ล้อทุกล้อมีระบบเบรคดิสก์และระบบเบรกป้องกันล้อล็อกและล้อโครเมี่ยมมีขนาดใหญ่ (17 นิ้ว)

นอกจากนี้ในรูปแบบเหล่านี้กันชนถูกทาสีด้วยสีร่างกาย (ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง) การระงับรุ่นนี้ได้รับการปรับปรุงและลดลง 1 นิ้ว และยังคงคุณไม่สามารถล้มเหลวในการสังเกตความสนใจของระบบไอเสียออกแบบมาเป็นพิเศษซึ่งมีท่อกว้างขึ้นนอกจากนี้ยังมีชุบโครเมี่ยม

เจ้าของบอกว่าอย่างไร?

รถเช่นไครสเลอร์ PT Cruiser,ความคิดเห็นส่วนใหญ่เป็นบวก ของ minuses - ค่อนข้างมากของการบริโภคน้ำมัน แต่ในทางกลับกันผู้ขับขี่ทุกคนได้รับเครื่องมือ "tyagovitost" ที่ยอดเยี่ยม ของ pluses - ส่วนราคาถูกมาก "ไครสเลอร์ PT Cruiser" ในแง่ของการซ่อมแซมราคาถูกกว่ารถยนต์ญี่ปุ่น นอกจากนี้ถึงแม้รูปแบบของยุค 2000 ของการผลิตจะใช้พลังงานน้อยกว่า 10 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรตามทางหลวง

อีกข้อหนึ่งที่ไม่ต้องสงสัยก็คือเครื่องยนต์ "ครุยเซอร์ PT ไครสเลอร์" เปิดตัวทันทีแม้ว่าจะอยู่บนถนน -50 องศา ในกรณีใด ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าผู้อยู่อาศัยในภาคเหนือของรัสเซียซึ่งในรถคันนี้ถูกใช้งาน และด้วยความระมัดระวังและการดำเนินการอย่างรอบคอบไม่จำเป็นต้องมีการซ่อมแซม มีขนาดเล็กเช่นเปลี่ยนบล็อกเงียบ, น้ำมัน, เทียน, เวลาและแบริ่ง

ค่าใช้จ่ายของ

ในที่สุดเราควรพูดถึงคำพูดเล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับค่าใช้จ่ายของรถคันนี้ ราคาขึ้นอยู่กับเกณฑ์ต่างๆ นี่คือปีของการผลิตเครื่องยนต์อุปกรณ์และสภาพของเครื่อง

400 000 รูเบิลเป็นราคาที่ยอมรับได้สำหรับรุ่น,ผลิตในปี 2550 สำหรับค่าใช้จ่ายดังกล่าวบุคคลจะได้รับรถยนต์ในสภาพที่ดีเยี่ยมโดยมีระยะทางเล็กน้อยและเครื่องยนต์ขนาด 116 แรงม้า 1.6 แรงม้าที่ทำงานควบคู่กับ "ช่างกล" ในกรณีนี้เครื่องจะมีการกำหนดค่าสูงสุด ด้านหลังถุงลมนิรภัยด้านหน้าและเข่า ABS ที่นั่งอุ่นพวงมาลัยพาวเวอร์ (ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนได้) ชุดไฟฟ้าเต็มรูปแบบไฟพื้น parktronic ฮาโลเจนและไฟ LED อัลลอยด์ล้ออัลลอยด์และนี่เป็นเพียงรายการเล็ก ๆ

โดยทั่วไปรถคันนี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถที่สะดวกสบายในทางปฏิบัติและเป็นต้นฉบับในราคาที่เหมาะสม