แชสซีของเครื่องบิน: จากใบปลิวของ Wright Brothers ถึง Ruslan
เป็นสายตาที่น่าสนใจในการชมว่ามุมมองเครื่องบินระบบกลไกยุ่งยาก (แชสซี) ประกอบด้วยส่วนใหญ่ขององค์ประกอบหลังจากที่แยกตัวออกจากรันเวย์ได้อย่างง่ายดายพับแสวงหารูปทรงขนาดกะทัดรัดและซ่อนอยู่ภายใต้อวัยวะเพศหญิงในลำตัวหรือปีกของมัน
คลาสสิก "ที่ดิน" ตัวถังของเครื่องบินประกอบด้วยจากสององค์ประกอบพื้นฐาน - racks และล้อเรียกว่า pneumatics ในกรณีที่จำเป็นต้องสร้างโอกาสในการดำเนินการเกี่ยวกับหิมะปกคลุมหรือน้ำเครื่องบินรุ่นบางรุ่นจะให้การติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดเปลี่ยนได้เมื่อสัมผัสกับพื้นผิวเชื่อมโยงไปถึงเช่นสกีหรือลอยตัว
จนถึงกลางทศวรรษที่ยี่สิบของศตวรรษที่ยี่สิบในโลกโครงสร้างอากาศยานถูกครอบงำโดยการก่อสร้างประกอบชิ้นส่วนของเครื่องบินลง มันไม่ต้องสงสัยน่าเชื่อถือมากขึ้น แต่มันสร้างขึ้นเป็นจำนวนมากของความต้านทานอากาศพลศาสตร์ซึ่งต้องใช้เทคนิควิศวกรรมต่างๆเช่น fairings เพิ่มเติมและการปรับแต่งของรายละเอียดของชั้นวางหลัก เมื่อเวลาผ่านไปโครงการนี้ถูกทอดทิ้งส่วนใหญ่แม้ว่าเครื่องบินบางประเภทที่เรียกว่าเครื่องบินขนาดเล็กใช้มาจนถึงทุกวันนี้ ตัวอย่างคือ "ท้องตับยาว" An-2 การออกแบบที่ไม่ได้รับการแก้ไขตั้งแต่ 1949
ต้องมีการพัฒนาเครื่องบินรบเพิ่มความเร็ว ชั้นวางพร้อมกับโช้คอัพเท่านั้นมีความซับซ้อนมากขึ้นและกลไกในการหยิบล้อในเครื่องบินหรือลำตัวได้ทำให้ปัญหาทางเทคนิคที่ซับซ้อนสำหรับวิศวกร แต่ผลลัพธ์ที่ได้ก็คุ้มค่า ตัวถังของเครื่องบิน IL-16 กลายเป็นโซลูชันการปฏิวัติพวกเขาได้ทำความสะอาดเป็นครั้งแรกในนักมวยที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากซึ่งทำให้นักบินอาสาของเรามีโอกาสชนะชัยชนะบนท้องฟ้าของสเปนที่กำลังสู้รบ
โดยความหลากหลายขององค์ประกอบการออกแบบสามารถนำมาเปรียบเทียบกับแชสซีของเครื่องบินได้ โครงการซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในการก่อสร้างเครื่องบินสมัยใหม่มีสามชั้น มันเกี่ยวข้องกับสองชั้นวางหลักและหนึ่งช่วย (ส่วนใหญ่มักจะ - จมูกสมมติว่าถึง 9% ของน้ำหนักของเครื่องบิน) อย่างไรก็ตามครึ่งศตวรรษที่ผ่านมาการสนับสนุนเพิ่มเติมได้รับการติดตั้งบ่อยที่สุดบนหาง
การลงจอดคือช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดในทุกสิ่งนักบินทุกคนรู้เรื่องนี้ ดังนั้นทั้งความน่าเชื่อถือของการออกแบบและวัสดุสำหรับการผลิต racks chassis, ความต้องการสูงมาก โลหะผสมที่มีความแม่นยำสูงทนทานต่อการผลิต และเพื่อให้แน่ใจว่าจำนวนครั้งที่เข้าแข่งขันมักเกิดขึ้นพร้อมกับจำนวนของการลงจอดนอกจากนี้ยังมีการสำรองข้อมูลระบบฉุกเฉินสำหรับการผลิตชั้นวาง ในกรณีที่
</ p>
