การซ่อมแซมตัวเลือก
กระปุกเกียร์อัตโนมัติ - การประดิษฐ์ที่ยอดเยี่ยมของมนุษยชาติ! ไม่ให้ผู้ขับขี่ต้องเล่นสาม pedals ปรับความผันผวนของแรงบิดและสวิทซ์เกียร์
เกียร์อัตโนมัติ
เครื่องอัตโนมัติ "hydromechanical" ที่แพร่หลายและเชื่อถือได้มากที่สุด พวกเขาถูกคิดค้นขึ้นในสหรัฐฯในช่วงต้นทศวรรษที่ 30 ส่วนประกอบหลักของกล่อง:
- เกียร์ดาวเคราะห์;
- หน่วยไฮดรอลิ;
- ตัวแปลงแรงบิด (คลัทช์)
ไม่ใช่ทุกคนที่เข้าสู่รายละเอียด - จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อเหยียบคันเร่งหรือเหยียบเบรคหดหู่ โปรแกรมควบคุมถูกนำทางโดยแผงหน้าปัด:
- ในตำแหน่งที่เป็นกลางของตัวเลือกไฟแสดงสถานะ "N" จะสว่างขึ้น
- เกียร์ถอยหลังทำงาน "R" สว่างอยู่
- เลื่อนไปข้างหน้า - "D"
สวิตช์เลือก
เพื่อให้รถเข้าใจสิ่งที่มาจากผู้ขับขี่ต้องการมันเซนเซอร์ตำแหน่งเกียร์ถูกติดตั้งไว้ในกล่อง จะส่งข้อมูลไปยังตัวควบคุมกล่องรับผิดชอบในการรวมสัญญาณย้อนกลับและควบคุมไดรฟ์สตาร์ท ตามกฎแล้วจะอยู่ที่เพลาของคันเกียร์
ตัวเลือกเซนเซอร์ที่ชำรุด AKPP นำไปสู่การทำงานไม่ถูกต้องของกล่อง (จะเปิดโหมดฉุกเฉิน) หรือรถไม่เคลื่อนที่เลย
หากไฟแสดงสถานะ "HOLD" สว่างขึ้นบนแผงหน้าปัดแสดงว่าเซ็นเซอร์ชำรุด เหตุผลทั่วไป:
- สายติดต่อถูกลบ สายไฟเซนเซอร์อยู่ใกล้ตัวเลือกมากเกินไปสำหรับการส่งผ่านอัตโนมัติ การเปลี่ยนโหมดต่อเนื่องเปลี่ยนรูปแบบของสายไฟบาง ๆ
- หลังจากถอดกล่องแล้ว ที่ติดต่อของเซ็นเซอร์มีการเชื่อมต่อไม่ดีหรือไม่เชื่อมต่อเลย (ลืมและมันเกิดขึ้น)
- ไม่มีการป้องกันข้อเหวี่ยง - ไม่มีการป้องกันของเซ็นเซอร์จากสิ่งสกปรกและน้ำ พอที่จะขับรถผ่านบ่อขนาดเล็กเพื่อให้น้ำได้รับการติดต่อ
สิ่งใดที่ทำให้เกิดความผิดปกติในบางกรณีจะช่วยให้คอมพิวเตอร์วินิจฉัยและตรวจสอบด้วยภาพ
คันเกียร์
เกียร์คันโยก - นี่เป็นวิธีการหนึ่งที่การสื่อสารระหว่างคนขับกับรถยนต์ ด้วยรูปแบบใหม่ของรถแต่ละคันจะมีการปรับปรุงให้ดีขึ้นและนอกเหนือจากที่จับหลักแล้วจะเติบโตขึ้นอย่างช้าๆด้วยปุ่มต่างๆที่มีคุณสมบัติและตัวชี้วัดเพิ่มเติม
ตำแหน่งของคันโยกแตกต่างกันไปจากรูปแบบของเครื่อง ในรถสมัยใหม่แพร่กระจายตำแหน่งและจุดศูนย์กลางของแดชบอร์ด (ถ้าการลงจอดของผู้ขับขี่สูง - จากนั้นบนคอนโซล)
เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการสลับระหว่างอุบัติเหตุมีปุ่มบนตัวเลือก มันตั้งอยู่ด้านข้างจากด้านบนหรือด้านข้าง ขณะที่ยังไม่ได้กดคุณจะไม่สามารถเปลี่ยนช่วงของคันโยก ช่องเสียบสำหรับเลื่อนตัวเลือกยังช่วยป้องกันการสลับสายที่ไม่จำเป็น
ในรุ่นชั่วคราวของการเคลื่อนไหวของคันโยกเป็นไปได้หลังจากที่คนขับดึงตัวเอง
การซ่อมแซมตัวเลือก
การทำงานของกล่องเกียร์อาจไม่ถูกต้องเกิดจากปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์เท่านั้น แต่ยังเกิดจากปัญหาในระบบตัวเลือก ตัวอย่างเช่นการข้นของสารหล่อลื่นนำไปสู่ความจริงที่ว่ามันเป็นเรื่องยากที่จะเริ่มต้นรถในช่วงเช้าที่หนาวจัดหรือการสลับของช่วงที่จะมาพร้อมกับกระตุกและกระตุก
การสลับโหมดไม่ถูกต้อง (บ่อยๆมันเกิดขึ้นกับคนขับรถที่มีความคุ้นเคยกับกล่องกล), สไตล์การขับรถก้าวร้าวรวมของการสนับสนุนหรือที่จอดรถไปหยุดที่สมบูรณ์ - ทั้งหมดนี้สะท้อนให้เห็นในการทำงานของตัวเลือกและลบออกจากระบบ
วิธีทำความสะอาดตัวเลือกด้วยตัวคุณเอง
ก่อนที่จะยอมจำนนต่อความเมตตาของกลไกของสถานีบริการคุณสามารถตรวจสอบหน่วยในสภาพโรงรถ
รื้อ:
- ก่อนจะถอดตัวเลือกออกเราจะต้องทำเครื่องหมายตำแหน่งของชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับกล่องและส่วนที่เคลื่อนที่ได้ของตัวเลือก
- เราถอดถาดแบตเตอรี่ตัวกรองอากาศและถ้ามีให้ใช้ชุดปั๊มสูญญากาศควบคุมความเร็วล่องเรือ (คลายเกลียวสลักเป็นเวลา 8 นิ้วและดึงหนวดออกจากร่อง)
- เราถอดสายเคเบิลเปลี่ยนจากเครื่องซักผ้าและเพลาแล้วถอดออก แต่ดีกว่าในการทำเช่นนี้พร้อมกับแรงขับ
- โดยไม่ต้องใช้แรงใด ๆ ให้คลายเกลียวและถอดน๊อตออกจากแกนหมุนขนาด 13 "ซึ่งจะต้องเล็กน้อย pozhatat และ poddet (แต่อย่างระมัดระวัง)
- เนื่องจากมีสายไฟมากมายคุณสามารถทำได้เลือกแปรงและไม่ได้ทำให้พวกเขาออกอย่างสมบูรณ์ที่อยู่ในสถานที่ ถอดสายเชื่อมต่อจากสายไฟหลัก (คลายเกลียวสกรูสองตัวบน 12 "). มันสามารถถอดออกและอีกสองสมบูรณ์ถอดเลือก แต่คุณจะต้องคำนึงถึงสภาพของสายไฟและความสามารถในการได้รับการเชื่อมต่อ (หนึ่งในนั้นคือการเชื่อมต่อกับกล่องก)
- ถอดปลอกสายไฟออก (รองรับสกรูสองตัว) และใส่ไขควงเบา ๆ
- เราถอดชิ้นส่วนตัวเลือกออก - คลายสกรู 4 ตัว เราเปิดมัน
- สิ่งสำคัญคือไม่เสีย 3 rusks ติดต่อและ 3 สปริง (หนึ่งในนั้นเป็นคู่)
- เราล้างไขมันเก่าด้วยน้ำมันเบนซิน สามารถทำความสะอาดที่สัมผัสได้โดยใช้น้ำมันก๊าดและ WD40 หากสิ่งสกปรกไม่เกิดขึ้นกับการซักผ้าคุณสามารถใช้ nazhdachku ขัดเงาและหมึกพิมพ์ขนาดเล็กได้
- ใช้จาระบีซิลิโคน
- เรารวบรวมทุกสิ่งทุกอย่างตามลำดับย้อนกลับไม่ลืมที่จะรวมแท็ก
หลังจากทำตามขั้นตอนดังกล่าวตัวเลือกจะได้รับในโหมดปกติอีกครั้ง
การเปลี่ยนตัวเลือกสำหรับเกียร์อัตโนมัติ
หลังจากทำความสะอาดสถานการณ์ย้อนกลับอาจเกิดขึ้นได้- กล่องจะยังคงขยะ หากไฟแสดงสถานะยังคงอยู่บนแดชบอร์ดคุณจะต้องไปที่ศูนย์บริการรถยนต์และเชื่อถือผู้เชี่ยวชาญ ด้วยความช่วยเหลือของการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ช่างจะระบุและหากเป็นไปได้ให้ขจัดข้อผิดพลาด
การเปลี่ยนตัวเลือกเป็นมาตรการที่รุนแรง ใช้เมื่อซ่อมไม่ได้หรือไม่มีอะไหล่สำหรับเปลี่ยน ตัวอย่างเช่นความล้มเหลวทางกลของแขนฐานของสิ่งที่แนบมา (ขา - โลหะ แต่มันสามารถโค้งงอหรือทำลายถ้าต้องการ)
สำหรับรถยนต์ที่มีอายุมากกว่ามีตัวเลือกที่ใช้อยู่ การซื้อใหม่การติดตั้งและการปรับค่าใช้จ่ายจะทำให้เจ้าของรถเสียค่าใช้จ่ายค่อนข้างแพง
ข้อสรุป
เลือก AKPP - สิ่งที่ค่อนข้างเปราะบาง การเปลี่ยนน้ำมันและการวินิจฉัยโรคได้อย่างทันท่วงทีการเปลี่ยนโหมดความพร้อมในการป้องกันและปลอกหุ้มจะช่วยหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายทางการเงินที่ไม่จำเป็น ขอให้โชคดี!
</ p>
